Olá amigos!

 

Inicio agora mais um relato no fórum. Dessa vez a viagem foi para o extremo sul do mundo. Os destinos eram a Ruta dos Siete Lagos na Argentina, a Carretera Austral no Chile, a tentativa de travessia do Paso Rio Mayer, trekkings em El Chaltén, El Calafate e Torres del Paine, e a chegada até o fim da estrada mais austral do mundo, a Ruta 3.

 

A viagem foi planejada em 15650km, para ser realizada em 28 dias, com 2 reservas. Devido alguns imprevistos e alterações no trajeto, foi realizado 17445km em 33 dias.

 

O custo total foi de R$ 9.082,63, contando com combustível, alimentação, balsas, pedágios, hospedagem, campings, passeios, dinheiro levado em espécie, saques, compras no crédito, IOF.. Ao longo do relato vou detalhar os principais gastos.

 

O trajeto, simplificado, foi:

 

Sair de Vitória-ES e ir até Junin de Los Andes;

Percorrer a Ruta dos Siete Lagos;

Atravessar pro Chile e subir o Vulcão Osorno;

Percorrer toda a Carretera Austral, parando em diversos pontos para realizar trekking;

Atravessar a fronteira pelo Paso Rio Mayer;

Fazer trilhas em El Chaltén;

Realizar o Ice Trekking em El Calafate;

Fazer trilhas em Torres del Paine;

Seguir até Ushuaia, no fim da ruta 3;

Retornar ao Brasil pela ruta 3.

 

O 'carro', mais uma vez, foi minha Band curta 94. Minha band é original de motor, 14B aspirado, e completa de fábrica, com 5 marchas, ar quente e frio, direção e contagiros. As únicas mudanças são os jumelos dianteiros, que são invertidos, e o eixo traseiro, que é flutuante. Não possui bloqueios e tem relação 9x37. Utilizo pneus 31" BFGoodrich AT.

Para essa viagem, comprei uma barraca de teto da Camping's World, o modelo de entrada, mais barato.

Levei fogareiro, gás e comidas fáceis de serem preparadas.

Algumas peças de reposição pro carro, como correias, fusíveis, tampa do radiador, mangueiras, fitas, abraçadeiras, parafusos e porcas diversas, cabo de chupeta, fluido de radiador, fluido de direção, fluido de freio, militec, filtros de óleo, diesel e ar, lâmpadas de seta e faróis. Além de chaves e ferramentas diversas para manutenção.

Itens offroad como cinta de reboque, manilhas, pá, picareta, além do guincho instalado na Band.

 

Durante toda a viagem eu usei o rastreador SPOT Gen3, que marca a sua localização a cada 10min e mostra em um mapa do google maps, em um link público ou privado. Além disso tem funções de mensagens pré programadas para serem enviadas para emails e celulares, e um botão com pedido de SOS que chega em uma central mundial de resgates.

 

Questão de dinheiro. Levei certa quantia em espécie, real. O resto fiz saques internacionais e alguma coisa no crédito. Dei sorte que o dólar caiu absurdamente durante esse último mês e me ajudou nesses quesitos.

 

Então é isso. Vou começar nos próximos posts a relatar e mostrar as fotos e experiências de cada lugar.

 

Abraços

Sensacional Guilherme!

Parabéns pelo relato e pelas fotos, tem sido muito inspirador acompanhar!

A travessia pelo Paso Mayer me parece que foi o ápice da aventura, não? Legal demais!

No aguardo do relato da volta pro Brasil hehe.

 

Abraço!

Cara, ansioso demais pra ler o fim dessa trip, atualizo a pagina diariamente. kkkk

 

Muito show seu relato, mas principalmente a viagem de vcs.

 

 

Vlw

Depois de passado um dia meio frustrativo, um novo amanheceu. Como tinha tomado umas cervejas na noite anterior, dormi bem, nem ouvi barulho no quarto.

 

Olhei pela janela e a quantidade de neve acumulada ainda era grande, mas já estava derretendo onde havia circulação de veículos.. formando aquele enlameado nas ruas e calçadas..

 

Enquanto tomava o café, conversava com minha família pelo whats, verificava a condição do tempo e olhava alguns folhetos de turismo da cidade. Acabei por decidir ir fazer a trilha da Laguna Esmeralda, que fica alguns km fora da cidade.

 

Saímos do hostel já tarde, quase 11h da manhã. Fica cerca de 20km fora da cidade, voltando pela Ruta 3. Peguei o GPS e joguei as coordenadas da entrada da trilha da Laguna -54.721833, -68.122017. Nesse ponto há um pequeno estacionamento e a trilha tem indicação do começo.

 

Quando chegamos no ponto indicado pelo GPS quase achei que estivesse errado, pois não havia nada além de neve kkk

 

Ainda assim parei e encontrei uma placa com o início da trilha.

 

Enquanto eu arrumava as coisas pra levar, começava a nevar novamente, porém do lado de fora do carro, a neve já estava derretendo, surgiam grandes poças de água onde pisava, e a trilha pra Laguna não seria nada melhor do que isso, na verdade pior, já que atravessaríamos uma espécie de charco, uma longa baixada alagada com muita lama.

 

 

Mas aí Jean desistiu de fazer a trilha. Disse que ia se molhar muito e além disso, ele não tinha botas impermeáveis.

 

Puts, não dava pra ir sozinho e deixar ele ali. Foda. Ele já tava com frio, e ficar no carro esperando horas, ia congelar..

 

Ok, sem cadenas pra andar de carro, sem como deixar ele sozinho no carro, as opções estavam se esgotando, e minha cabeça doendo.

 

Acabei desistindo da trilha. Estava nervoso.

 

Peguei o carro e vim voltando pela estrada, pro Hostel.

 

Acabei parando em um trecho na beira da estrada onde há um pequeno rio correndo e uma bonita vista. Tirei algumas fotos.

 

 

 

 

Andar na neve é foda.. meti o pé em uns 3 buracos, sorte que estava com bota e calça impermeável.. dirigir idem, perigoso não saber se onde está manobrando é terra firme ou não.. as cadenas realmente fariam diferença.

 

Voltei pro Hostel. Jean foi no aeroporto ver a passagem de volta dele pro Brasil. Eu fui ligar pra casa. Estava bem chateado pela situação, afinal, estava em Ushuaia, depois de tantos km e com a 'sorte' de pegar uma baita nevasca, e não conseguia fazer nada! NADA! Aquilo me enfurecia. Conversei com minha namorada e ela me acalmou um pouco, me encorajou a ir lá comprar as correntes. Precisava de alguém que me entendesse naquele momento, e ela foi fundamental nessa viagem.

 

A verdade é que me entristecia estar tão próximo de um sonho, ter gastado tantas horas de viagem e planejamento, para ficar parado a alguns km do fim da ruta 3, apenas por 'dó' de gastar dinheiro.. essas pequenas folhas de papel que às vezes nos prendem tanto.. tanto nos ajudam como nos atrapalham..

 

Decidi que iria comprar as cadenas, com ajuda do Jean ou não. Antes porém, precisava almoçar, e queria experimentar a iguaria deles, a Centolla, o 'king crab' sul americano.

 

Saindo do hostel, encontrei Jean na rua, chamei pra ir junto e fomos.

 

Demos algumas voltas nas principais ruas do centro e encontramos um restaurante que servia o prato.

 

O nome era sugestivo, algo parecido com 'Cachola de Centolla 4 quesos', na minha tradução 'cabeça de Centolla ao 4 queijos'. Preço, bem, o preço é a experiência né. Algo em torno de 200 pesos.

 

Enquanto esperávamos, pedi uma cerveja local, uma Beagle, deliciosa.

 

Comemos a entrada, o tradicional pão com algum molho e logo depois nos vem duas cumbucas contendo sopa.

 

Achei estranho a entrada né, bem farta, e perguntei do que se tratava. Foi quando o garçom nos disse que aquela era a Centolla, a 'cachola' era a cumbuca kkkkk e a Centolla estava em pedaços dentro da sopa, com queijo derretido por cima e pedaços de vagem.

 

kkkkkkkk

 

Ri bastante, não acreditava que não ia ver o bicho.

 

 

Mas apesar de tudo, a sopa estava deliciosa. Recomendo. Se puderem comer a centolla inteira em outro lugar, ótimo, mas a verdade é que o sabor é muito semelhante a uma lagosta.

 

Acabamos ali e fomos pra loja onde vendiam as cadenas. Pedi ao vendedor o tamanho do meu pneu, era o último disponível, e confirmei o valor, 2400 pesos, cerca de 600 reais. Passei tudo no meu cartão de crédito mesmo, foda-se.. depois eu ia ver o que ia dar.. e quando o saiu aquela notinha do cartão, sabe, me deu um alívio..

 

Peguei a band e fui direto pra portaria do Parque.

 

Chegando lá, já feliz, sorrindo, paguei a taxa e pedi o carimbo no passaporte do 'Fin Del Mundo'

 

Disse que iria agora colocar as correntes. Mas o guarda do dia era outro, e esse disse que eu não era obrigado a estar com as correntes para entrar no parque.

 

Nossa.. acho que nunca recebi uma resposta tão inesperada assim na vida.. fiquei o dia inteiro puto por causa dessas correntes, gastei mais de 600 reais sozinho pra compra-las e agora, NÃO SÃO NECESSÁRIAS!!??????????????? O VONTADE DE MANDAR TODO MUNDO PRA ...

 

RAIVA, RAIVA RAIVA.... estava bufando de raiva..... tentei me acalmar. Respirei.

 

Pensei, eu comprei essa porra, agora vou usar essa merda! Nem que seja pra me sujar e passar raiva colocando.

 

Desci do carro, tirei as correntes e comecei a colocar. Jean começou a me dizer que não era pra colocar, que devíamos seguir antes que escurecesse. Retruquei dizendo que não, ia colocar. Reclamou de novo. Caralho. Aquilo me deixou muito puto.. muito.

 

Juntei as correntes e joguei dentro do carro e saí. Estava fazendo um mantra na cabeça pra não explodir de raiva. Precisava relaxar, estava lá, no fim do mundo...

 

Fui pela estrada que realmente não estava tão congelada como no dia anterior, mas que ainda derrapava e perdia tração.

 

Até chegar ao final. Sim. O fim da ruta 3.

 

 

 

As pernas estremeceram. Um filme passou pela cabeça. Deu vontade de rir, de chorar.. cara.. que emoção. Olhei pro céu e me imaginei sentado no computador, vendo o Google Earth e toda a distância que havia ali entre aquele ponto até minha casa... que sensação estranha....

 

Fiz meu check-in pelo Spot, peguei minha câmera e fui na trilha que levava até a Bahia Lapataia.

 

Era um caminho de madeiras que estava muito escorregadio.. cai umas duas vezes no gelo. Mas nem sentia mais. Estava meio anestesiado pela situação de chegar ali.

 

Ao final da curta caminhada, numa sacada de madeira, de frente pro mar do Canal de Beagle, sentei num banco congelado e relaxei.. deu vontade de chorar, talvez tenha chorado, não sei.

 

 

Fala cara, cade o final do relatoooo? Ansioso aqui pra ler o fim dessa jornada!

 

 

Abraço.

Isso cade o final??

Guilherme,

 

Como os ciclistas e os pedestres atravessam o Paso Mayer?

Guilherme,

 

Como os ciclistas e os pedestres atravessam o Paso Mayer?

 

Opa, perdoe-me a demora.

 

Acabo de voltar da Ásia, fiquei fora por um bom tempo.

 

Cara, se ainda te ajudar a resposta, é o seguinte: existe uma ponte pênsil sobre o Rio Mayer.

 

Só passa uma pessoa por vez e se for de bike, tem que carregar nas costas, porque a ponte é muito estreita. Eu não cheguei perto da ponte, porque ela fica mais ao norte de onde atravessei de carro, mas acredito que consigas informações com os carabineros.

 

Veja o vídeo:

 

 

Aos amigos, irei terminar o relato, podem ficar tranquilos.

 

Abraço

ficamos na espera.