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Atacama e Peru 2016 - De carro por Salta, SP Atacama, Antofagasta, Arequipa, Nasca, Lima, Cusco, Machu Picchu e Puno!

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Postado Janeiro 30, 2016 10 anos

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Olá pessoal, após a leitura de muitos relatos de viajantes que foram ao Peru de carro ou moto e não tiveram maiores problemas, decidimos encarar uma viagem de carro até lá. Foram alguns meses de preparativos até a definição do roteiro final (que alteramos pouca coisa no decorrer da viagem), no qual pretendíamos visitar os principais pontos turísticos acessíveis com o nosso veículo, procurando realizar uma viagem econômica mas sem passar apertos. Decidimos ir pelo norte da Argentina e norte do Chile, assim passamos novamente por locais já visitados na viagem que fizemos em 2012 ao Atacama http://www.mochileiros.com/atacama-de-carro-video-com-a-filmagem-completa-da-estrada-pelo-paso-de-jama-t75603.html. Dentre os principais objetivos da viagem estavam: Salta, Tilcara, San Pedro de Atacama, Antofagasta, Iquique, Arequipa, Nasca, Lima, Cusco, Machu Picchu e Puno. Irei fazer um relato para cada dia da viagem, com fotos e gastos com hotéis e combustíveis. Filmei toda a viagem com uma câmera no parabrisa do carro, pretendo colocar em cada relato um video com o trecho percorrido. Nesse primeiro post vou colocar o mapa do trajeto percorrido, os documentos que levamos para cada país e algumas dicas.

A planilha de gastos está disponível para baixar como anexo

Documentos necessários:

Argentina: Passaporte ou RG, Carteira de motorista, CRLV do veículo em nome de algum dos viajantes, Seguro Carta Verde

Chile - Passaporte ou RG, Carteira de motorista, CRLV do veículo em nome de algum dos viajantes e seguro SOAPEX

Peru - Passaporte ou RG, Carteira de motorista, CRLV do veículo em nome de algum dos viajantes, Seguro SOAT

Dica: Não é obrigatório, mas recomendo levar a Carteira Internacional de Motorista (PID). Os policiais olham e já percebem que você está mais preparado. Recomendo levar também o passaporte, agiliza os trâmites na fronteira. Levamos também o manual do carro com o carimbo da última revisão para comprovar que revisamos antes da viagem e o CRLV do ano anterior para as abordagens policiais. Assim quando éramos parados entregávamos a PID e CRLV do ano anterior e deixamos o CRLV atual e a carteira de motorista guardadas para mostrar somente nas aduanas.

Além dos documentos, levamos os seguintes equipamentos para o veículo: 2º triângulo, cambão e um kit de primeiros socorros. Nenhum desses itens foram solicitados (nessa e nas outras duas viagens que fizemos pela Argentina e Chile), mas como já tínhamos, levamos assim mesmo. Antes da viagem fizemos uma boa revisão no carro, trocamos o óleo, filtro de gasolina, óleo, ar condicionado, fizemos geometria, balanceamento e alinhamento das rodas e pedimos para dar uma olhada geral na suspensão e freios. Também compramos duas lâmpadas reservas para o farol baixo, já que é obrigatório circular com elas ligadas mesmo de dia nas estradas.

O seguro Carta Verde adquirimos pela nossa seguradora, Porto Seguros sem custo adicional. Foi solicitado logo na entreda da Argentina, é possível fazer nas cidades fronteiriças também. Já o seguro SOAPEX para o Chile, emitimos online pelo site: http://www.magallanes.cl/magallaneswebneo/index.aspx?channel=8212 e o pagamento pode ser feito pelo Paypal e você escolhe o período de vigência. O seguro SOAT, obrigatório para o Peru, fizemos em Tacna (La Positiva no endereço Calle Apurímac 201 - 209), mas é possível fazer logo após a aduana de Santa Rosa, que faz fronteira com o Chile. Duzentos metros depois da aduana a direita há uma placa indicando o local onde é vendido o seguro. Por 30 dias pagamos o equivalente a 40 soles. É fundamental fazer esse seguro para não ter problemas nas estradas peruanas. No decorrer dos relatos vamos contando sobre as abordagens dos policiais nas estradas do Peru. O seguro do nosso carro só tem extensão de perímetro para os países do Mercosul e Chile, não conseguimos fazer a cobertura para o Peru, acabamos indo sem.

Com relação ao dinheiro, preferimos levar dólares para trocar no Chile e Peru. Para a Argentina, levamos reais e fizemos o cambio na fronteira, a cotação estava AR$ 1,00 = R$ 0,27 ao passo que em Tilcara estava AR$ 1,00 = R$ 0,53. O ideal é trocar todo o dinheiro a ser usado na Argentina logo na fronteira. Para o Chile e o Peru íamos trocando conforme a necessidade. O real tem uma boa cotação am Arequipa, Lima, Cusco e Puno, nos demais locais a cotação estava péssima.

Pagamos os hotéis em dólares e fazíamos as reservas pelo Booking durante o decorrer da viagem. No Chile e Peru ao efetuar o pagamento em dólares não é necessário pagar o imposto local os viajantes que ficam menos de 60 dias no país. Na Argentina, estava compensando pagar em pesos, por que na conversão ficava mais barato o hotel. Todos os hotéis que ficamos possuem estacionamento e no decorrer dos relatos vamos colocando o nome, localização e preço na data que ficamos.

A viagem durou cerca de 30 dias e percorremos em torno de 11500km. Optamos por ir e voltar pelo Atacama e norte da Argentina por ser um trajeto conhecido e relativamente tranquilo, mas é cansativo ir e voltar pelo mesmo caminho. Segue abaixo os mapas com o trajeto da ida e da volta.

Indice de postagens:

Trajeto da ida

viagemida_zpsulcvrxm8

Trajeto da volta

viagemvolta

Vídeos das estradas percorridas na viagem, 12000km de filmagens:

https://www.youtube.com/watch?v=YONvHjLMuvo

https://www.youtube.com/watch?v=AQd5D_jPLTI

https://www.youtube.com/watch?v=2_Rhrro_UxA

https://www.youtube.com/watch?v=VyrmKHBqEyM

https://www.youtube.com/watch?v=msWEf08eEK8

https://www.youtube.com/watch?v=SXT08k1E1MQ

https://www.youtube.com/watch?v=Rr_F5LcxRuI

https://www.youtube.com/watch?v=Bjxx2GfF4rw

https://www.youtube.com/watch?v=_wt0e_PNv6g

https://www.youtube.com/watch?v=sBM6Wdcmcr4

https://www.youtube.com/watch?v=O4e877RVuq8

https://www.youtube.com/watch?v=k969QIa3xTM

https://www.youtube.com/watch?v=Th_ike28o7Q

https://www.youtube.com/watch?v=AtL-UCZhvO8

https://www.youtube.com/watch?v=N1SJV43F1v0

https://www.youtube.com/watch?v=XQMlBuwxplw

despesas.xls

Editado Julho 29, 2016 9 anos por Visitante

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Postado Março 21, 2016 9 anos

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Muito legal amigo, a qualidade das fotos e das filmagens ficou show de bola. Imagino o quanto de memória foi só para essas filmagens "on road". Parabéns novamente!

Abraço, estou no aguardo da continuação!

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Postado Março 21, 2016 9 anos

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Olá hlirajunior, primeiramente gostaria de agradecer, pois pretendo fazer em Janeiro uma viagem com o roteiro parecido com o que voce fez e seu relato e informações tem sido bastante importante no meu planejamento. Sou de Sao Paulo e o plano é sair do Brasil por Foz do Iguaçu, atravessar o Norte da Argentina até Salta, de Salta para San Pedro do Atacama. Do Atacama subir para o Peru passar pelo Lago Titicaca, Macchu Picchu e volltar ao Brasil pelo Acre. Valeu ::otemo::

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Postado Março 22, 2016 9 anos

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Muito legal amigo, a qualidade das fotos e das filmagens ficou show de bola. Imagino o quanto de memória foi só para essas filmagens "on road". Parabéns novamente!
Abraço, estou no aguardo da continuação!

hehe se não me engano deu mais de 500gb tudo ::hein: :shock: abs

Olá hlirajunior, primeiramente gostaria de agradecer, pois pretendo fazer em Janeiro uma viagem com o roteiro parecido com o que voce fez e seu relato e informações tem sido bastante importante no meu planejamento. Sou de Sao Paulo e o plano é sair do Brasil por Foz do Iguaçu, atravessar o Norte da Argentina até Salta, de Salta para San Pedro do Atacama. Do Atacama subir para o Peru passar pelo Lago Titicaca, Macchu Picchu e volltar ao Brasil pelo Acre. Valeu

Olá gerson.morais, no que precisar é só perguntar que tentarei ajudar ::otemo:: Fui até o começo da estrada que vai para o Acre para bater uma foto, rsrs. Cogitamos em voltar por lá, mas como ainda não havíamos passado em Puno e devido ao caminho mais rápido optamos por voltar pelo Chile e Argentina.

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Postado Março 23, 2016 9 anos

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Dia 12 - 05/01/2016 - Passeios em Arequipa

Tiramos o dia para conhecer o centro histórico de Arequipa. De manhã demos uma caminhada pelas ruas da região central, que é bem charmosa. Paramos primeiro no Museu Histórico Municipal para conhecer sobre a história de Arequipa e seus personagens mais ilustres. Depois disso fomos ao monastério Santa Catalina, que é enorme. Ficamos quase duas horas conhecendo o monastério, onde há a opção de contratar guias no local, mas preferimos ir por conta e no nosso ritmo. Depois disso fomos até a plaza de armas para almoçar, pegamos um restaurante no segundo andar com uma bela vista da praça.

Uma coisa chata que tem em Arequipa e outras cidades turísticas do Perú são os vendedores e pessoas que ficam pedindo doações. A cada minuto vinha uma pessoa diferente tentar vender alguma coisa e mesmo dizendo não ficavam insistindo. Para o almoço pegamos dois pratos com tiras de lomo e papas e uma porção de arroz, o suficiente para nós quatro. Depois do almoço iríamos pegar o ônibus que faz o city tour, mas desistimos e voltamos para o hotel descansar. O sol estava muito forte e havíamos caminhado muito pela manhã.

Há várias opções de city tour, entre eles um que visita os principais pontos turísticos da região central e outro chamado campesino que vai até um mirante para visualizar os vulcões que ficam ao redor da cidade. O preço varia entre 25-40 soles, depende da negociação. Estava difícil ver o vulcão El Misti, conseguimos ver apenas um pedaço ainda no monastério de Santa Catalina. No final da tarde saímos novamente para caminhar pelas ruas do centro histórico de Arequipa e trocar mais alguns dólares por nuevos soles.

Entrada Museu Histórico Municipal: S. 10,00 por pessoa

Entrada Monastério de Santa Catalina: S. 40,00 por pessoa

Fotos do dia

Editado Agosto 27, 2023 2 anos por hlirajunior

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Postado Março 23, 2016 9 anos

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Editado Agosto 27, 2023 2 anos por hlirajunior

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Postado Março 23, 2016 9 anos

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Editado Agosto 27, 2023 2 anos por hlirajunior

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Postado Março 26, 2016 9 anos

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Dia 13 - 06/01/2016 - De Arequipa a Nasca via litoral - Panamericana Sur 1S - 565km

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Tudo pronto para seguir viagem e agora vinha o grande medo novamente: encarar o trânsito caótico de Arequipa. Na saída do hotel o GPS teimava em não localizar a posição que estávamos, foi necessário rodar um pouco para ele conseguir achar as coordenadas. Dei uma olhada antes no mapa da cidade e fui seguindo a rua do hotel até uma avenida grande, ai sim o GPS voltou a funcionar. O trânsito estava um pouco mais tranquilo do que o dia da chegada, não demorou muito para sairmos da cidade e pegar a rodovia. Um bom pedaço era o mesmo que pegamos para vir até Arequipa, então subimos novamente um grande penhasco até chegar a panamericana sur.

Nesse trecho inicial estávamos a mais de 1000 metros de altitude e haviam longas retas, onde andávamos em torno de 110km/h e a viagem rendia bem pois havia pouco movimento e era fácil ultrapassar os caminhões. Em vários locais a paisagem era o mais puro deserto, não havia nada além de rochas e areia. Aos poucos a estrada vai se aproximando do mar e inicia-se uma longa descida. Quase chegando no litoral fomos parados pela policia de carreteras depois de um pedágio que estava liberado . Bateu aquele gelo, primeira vez parados pela policia peruana, não tínhamos lido boas referências sobre os policias do país. Logo a nossa frente um carro argentino foi parado também.

O policial solicitou o documento do veículo, carteira de motorista e o famoso SOAT. Conferiu tudo e nos disse: Adelante! Ufa, passamos ilesos. A frente já era possível ver o azul intenso do oceano pacífico e a panamericana daqui para a frente segue paralela a ele. Um pouco antes de Camaná, vimos um restaurante e resolvemos parar para almoçar. Tinha uma aparência razoável, mas não tinhamos muitas opções ali perto. Pedimos duas milanesas de frango, com arroz, papas fritas e ensaladas e estavam deliciosas.

Voltamos a estrada e após passar por Ocoña, a estrada vai beirando o mar por entre grandes precipícios, parece que estamos na Big Sur na Califórnia. É um trecho espetacular, ora estamos no alto olhando o mar de longe e em seguida na parte baixa com o mar bem perto. É um caminho sinuoso e bem demorado, vez ou outra a estrada se afasta do mar para cruzar algum rio e depois retorna. É preciso ficar bem atento em todo o trajeto, pois há muitas pedras que caem na pista em vários locais, se passar por cima de uma adeus pneu.

Depois da cidade de Chala a rodovia se afasta do mar e volta ao deserto até chegar a cidade de Nasca. Chegamos no final da tarde, com um lindo por do sol, mas estava bem quente, ao contrário do litoral aonde a temperatura estava agradável. Nesse dia encontramos muitos carros argentinos, eles realmente gostam de viajar de carro. A cidade não é tão grande, há algumas ruas e uma praça principal, não tem muito o que ver. Ela serve de apoio aos viajantes, pois as principais atrações estão próximas da cidade, como as linhas de nasca, aqueduto de cantalloc, entre outros.

Hotel Sol y Dunas

- Acomodações novas e confortáveis.

- Possui café da manhã

- A garagem fica ao lado do hotel.

- US$ 33,00 o quarto de casal

- Link para o hotel

Gastos com combustível:

- S. 226,00 - 63,12l

Pedágio:

- Saída de Arequipa: S. 5,00

- Os demais pedágios sentido norte na panamericana sur estavam liberados