Olá pessoal, após a leitura de muitos relatos de viajantes que foram ao Peru de carro ou moto e não tiveram maiores problemas, decidimos encarar uma viagem de carro até lá. Foram alguns meses de preparativos até a definição do roteiro final (que alteramos pouca coisa no decorrer da viagem), no qual pretendíamos visitar os principais pontos turísticos acessíveis com o nosso veículo, procurando realizar uma viagem econômica mas sem passar apertos. Decidimos ir pelo norte da Argentina e norte do Chile, assim passamos novamente por locais já visitados na viagem que fizemos em 2012 ao Atacama http://www.mochileiros.com/atacama-de-carro-video-com-a-filmagem-completa-da-estrada-pelo-paso-de-jama-t75603.html. Dentre os principais objetivos da viagem estavam: Salta, Tilcara, San Pedro de Atacama, Antofagasta, Iquique, Arequipa, Nasca, Lima, Cusco, Machu Picchu e Puno. Irei fazer um relato para cada dia da viagem, com fotos e gastos com hotéis e combustíveis. Filmei toda a viagem com uma câmera no parabrisa do carro, pretendo colocar em cada relato um video com o trecho percorrido. Nesse primeiro post vou colocar o mapa do trajeto percorrido, os documentos que levamos para cada país e algumas dicas.

 

A planilha de gastos está disponível para baixar como anexo

 

Documentos necessários:

Argentina: Passaporte ou RG, Carteira de motorista, CRLV do veículo em nome de algum dos viajantes, Seguro Carta Verde

Chile - Passaporte ou RG, Carteira de motorista, CRLV do veículo em nome de algum dos viajantes e seguro SOAPEX

Peru - Passaporte ou RG, Carteira de motorista, CRLV do veículo em nome de algum dos viajantes, Seguro SOAT

 

Dica: Não é obrigatório, mas recomendo levar a Carteira Internacional de Motorista (PID). Os policiais olham e já percebem que você está mais preparado. Recomendo levar também o passaporte, agiliza os trâmites na fronteira. Levamos também o manual do carro com o carimbo da última revisão para comprovar que revisamos antes da viagem e o CRLV do ano anterior para as abordagens policiais. Assim quando éramos parados entregávamos a PID e CRLV do ano anterior e deixamos o CRLV atual e a carteira de motorista guardadas para mostrar somente nas aduanas.

 

Além dos documentos, levamos os seguintes equipamentos para o veículo: 2º triângulo, cambão e um kit de primeiros socorros. Nenhum desses itens foram solicitados (nessa e nas outras duas viagens que fizemos pela Argentina e Chile), mas como já tínhamos, levamos assim mesmo. Antes da viagem fizemos uma boa revisão no carro, trocamos o óleo, filtro de gasolina, óleo, ar condicionado, fizemos geometria, balanceamento e alinhamento das rodas e pedimos para dar uma olhada geral na suspensão e freios. Também compramos duas lâmpadas reservas para o farol baixo, já que é obrigatório circular com elas ligadas mesmo de dia nas estradas.

 

O seguro Carta Verde adquirimos pela nossa seguradora, Porto Seguros sem custo adicional. Foi solicitado logo na entreda da Argentina, é possível fazer nas cidades fronteiriças também. Já o seguro SOAPEX para o Chile, emitimos online pelo site: http://www.magallanes.cl/magallaneswebneo/index.aspx?channel=8212 e o pagamento pode ser feito pelo Paypal e você escolhe o período de vigência. O seguro SOAT, obrigatório para o Peru, fizemos em Tacna (La Positiva no endereço Calle Apurímac 201 - 209), mas é possível fazer logo após a aduana de Santa Rosa, que faz fronteira com o Chile. Duzentos metros depois da aduana a direita há uma placa indicando o local onde é vendido o seguro. Por 30 dias pagamos o equivalente a 40 soles. É fundamental fazer esse seguro para não ter problemas nas estradas peruanas. No decorrer dos relatos vamos contando sobre as abordagens dos policiais nas estradas do Peru. O seguro do nosso carro só tem extensão de perímetro para os países do Mercosul e Chile, não conseguimos fazer a cobertura para o Peru, acabamos indo sem.

 

Com relação ao dinheiro, preferimos levar dólares para trocar no Chile e Peru. Para a Argentina, levamos reais e fizemos o cambio na fronteira, a cotação estava AR$ 1,00 = R$ 0,27 ao passo que em Tilcara estava AR$ 1,00 = R$ 0,53. O ideal é trocar todo o dinheiro a ser usado na Argentina logo na fronteira. Para o Chile e o Peru íamos trocando conforme a necessidade. O real tem uma boa cotação am Arequipa, Lima, Cusco e Puno, nos demais locais a cotação estava péssima.

 

Pagamos os hotéis em dólares e fazíamos as reservas pelo Booking durante o decorrer da viagem. No Chile e Peru ao efetuar o pagamento em dólares não é necessário pagar o imposto local os viajantes que ficam menos de 60 dias no país. Na Argentina, estava compensando pagar em pesos, por que na conversão ficava mais barato o hotel. Todos os hotéis que ficamos possuem estacionamento e no decorrer dos relatos vamos colocando o nome, localização e preço na data que ficamos.

 

A viagem durou cerca de 30 dias e percorremos em torno de 11500km. Optamos por ir e voltar pelo Atacama e norte da Argentina por ser um trajeto conhecido e relativamente tranquilo, mas é cansativo ir e voltar pelo mesmo caminho. Segue abaixo os mapas com o trajeto da ida e da volta.

 

Indice de postagens:

1. Dia 01 - 25/12/2015 - Mais dicas importantes e primeiro dia da viagem
2. Dia 02 - 26/12/2015 - De Curitiba a San ignacio[AR]
3. Dia 03 - 27/12/2015 - De San ignacio a Salta
4. Dia 04 - 28/12/2015 - De Salta a Tilcara
5. Dia 05 - 29/12/2015 - De Tilcara[AR] a San Pedro de Atacama[CH]
6. Como chegar ao posto Copec em San Pedro
7. Dia 06 - 30/12/2015 - Passeios em San Pedro de Atacama
8. Dia 07 - 31/12/2015 - Passeio nas Lagunas Antiplánicas
9. Dia 08 - 01/01/2016 - De San Pedro de Atacama a Antofagasta
10. Dia 09 - 02/01/2016 - De Antofagasta a Iquique
11. Dia 10 - 03/01/2016 - De Iquique[CH] a Tacna[PE]
12. Dia 11 - 04/01/2016 - De Tacna a Arequipa
13. Dia 12 - 05/01/2016 - Passeios em Arequipa
14. Dia 13 - 06/01/2016 - De Arequipa a Nasca
15. Dia 14 - 07/01/2016 - De Nasca a Lima
16. Dias 15,16 e 17 - 08-09-10/01/2016 - Passeios em Lima
17. Dia 18 - 11/01/2016 - De Lima a Nasca
18. Dia 19 - 12/01/2016 - De Nasca a Abancay
19. Dia 20 - 13/01/2016 - De Abancay a Cusco
20. Dia 21 - 14/01/2016 - Passeios em Cusco
21. Dia 22 - 15/01/2016 - De Cusco a Ollantaytambo - Vale Sagrado
22. Dia 23 - 16/01/2016 - Machu Picchu
23. Dia 24 - 17/01/2016 - De Ollantaytambo a Puno
24. Dia 25 - 18/01/2016 - Passeio as Ilhas de Uros e viagem de Puno a Tacna
25. Dia 26 - 19/01/2016 - De Tacna[Peru] a Calama[Chile]
26. Dia 27 - 20/01/2016 - De Calama[Chile] a General Guemes[Argentina]
27. Dia 28 - 21/01/2016 - De General Guemes a Corrientes
28. Dia 29 - 22/01/2016 - De Corrientes a Foz do Iguaçu
29. Dia 30 - 23/01/2016 - Ida ao Paraguai e viagem de Foz do Iguaçu a Curitiba

 

 

 

Trajeto da ida

 

Trajeto da volta

 

Vídeos das estradas percorridas na viagem, 12000km de filmagens:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=YONvHjLMuvo

 

https://www.youtube.com/watch?v=AQd5D_jPLTI

 

https://www.youtube.com/watch?v=2_Rhrro_UxA

 

https://www.youtube.com/watch?v=VyrmKHBqEyM

 

https://www.youtube.com/watch?v=msWEf08eEK8

 

https://www.youtube.com/watch?v=SXT08k1E1MQ

 

https://www.youtube.com/watch?v=Rr_F5LcxRuI

 

https://www.youtube.com/watch?v=Bjxx2GfF4rw

 

https://www.youtube.com/watch?v=_wt0e_PNv6g

 

https://www.youtube.com/watch?v=sBM6Wdcmcr4

 

https://www.youtube.com/watch?v=O4e877RVuq8

 

https://www.youtube.com/watch?v=k969QIa3xTM

 

https://www.youtube.com/watch?v=Th_ike28o7Q

 

https://www.youtube.com/watch?v=AtL-UCZhvO8

 

https://www.youtube.com/watch?v=N1SJV43F1v0

 

https://www.youtube.com/watch?v=XQMlBuwxplw

despesas.xls

Editado Julho 29, 2016 9 anos por Visitante

Fotos

 

Editado Agosto 27, 2023 2 anos por hlirajunior

Fotos

 

Só aguardando...

Dia 26 - 19/01/2016 - De Tacna[Peru] a Calama[Chile] - 654km

 

 

Saímos do hotel em torno das 9hs da manhã e paramos em um posto para abastecer e gastar a maioria dos soles que ainda tínhamos. Depois ainda paramos em outro posto de combustível para comprar algumas Inka Kolas para trazer para casa e fomos procurar a concessionária honda que eu havia anotado no roteiro de viagem para verificar as pastilhas de freio. Chegando no local indicado no google, era uma css de uma outra marca então decidimos cruzar a fronteira para o Chile assim mesmo, para procurar uma oficina em Arica, Iquique ou Calama.

 

Antes de iniciar os trâmites aduaneiros, paramos em um local na beira da rodovia e preenchemos o formulário com a relação de passageiros (recebemos duas cópias quando compramos antes de sair do Chile), sem ele não é possível iniciar os trâmites na aduana peruana. Demos baixa na migração e em seguida na aduana do veículo e estávamos liberados para sair do Peru. É importante dar baixa no veículo, vimos muitas pessoas pulando esse passo, o que pode ocasionar problemas ao retornar ao país futuramente.

 

Andamos mais 500m e ai começaram os trâmites para entrar no Chile. Fizemos a migração, depois tivemos que tirar as bagagens para passar no raio-x e vistoriarem o carro para finalmente fazer a aduana do veículo. É um processo bem lento e chato, mas fomos super bem atendidos pelos funcionários da aduana chilena. Na fila para a vistoria um taxista veio reclamar da demora pedindo que a gente parasse mais a frente para ele poder passar e prontamente a agente chilena deu uma bronca nele, mandando ele aguardar.

 

Iniciamos todo o processo as 10:00hs e 1km depois já eram 14:00 hs. Perdemos duas horas por causa do fuso horário + 2 horas por causa dos trâmites aduaneiros. Ao chegarmos em Arica, passamos primeiro no terminal internacional de onibus para trocar os soles restantes por pesos chilenos e depois fomos até a região central, onde deixamos o carro em um estacionamento próximo a peatonal para ir almoçar.

 

Após o almoçarmos demos uma pequena caminhada pelas ruas do centro de Arica e depois pegamos o carro e fomos procurar uma oficina para verificar as pastilhas de freio. Da outra vez que estivemos em Arica eu cheguei a olhar alguns locais para trocar pneus, então fomos na mesma rua e acabamos achando uma oficina especializada em freios. Pedi para darem uma olhada e expliquei o barulho e de qual roda vinha e o após o diagnóstico, o problema era mesmo a pastilha traseira direita que já estava no fim, as dianteiras também estavam bem gastas, mas ainda dava pra rodar com elas. Já aproveitei e pedi para calibrarem os pneus.

 

Como o civic que eles tem no Chile é importado do Japão, não havia uma pastilha original para o nosso que é brasileiro, há diferenças no tamanho, mas tinham uma marca paralela com as mesmas medidas. Acabamos trocando as 4 pastilhas de freio por um preço bem similar ao que gastaríamos aqui no Brasil, é uma pastilha muito boa que não faz barulho nenhum. Deram prioridade pra gente, explicamos que estávamos voltando para o Brasil e queríamos chegar em casa até determinada data. Com o carro pronto, paramos no Copec na saída da cidade para comprar sanduíches e seguimos viagem. É importante abastecer em Arica, pois são 300km sem postos até perto do acesso a cidade de Iquique.

 

Saímos de Arica já no final da tarde por voltas das 17hs, passamos por várias cuestas antes de chegar ao acesso a Iquique. Continuamos reto pela ruta 5 e paramos em um posto petrobrás em Maria Helena para abastecer e comer. Aproveitei o wi-fi e já reservei um hotel pelo booking para calama, pois chegaríamos super tarde e ficar procurando hotel cansado é extressante. Depois da parada, anoiteceu de vez mas a estrada estava boa e com longas retas, mas como nosso carro estava cheio, o farol estava apontando pro alto e toda hora alguém dava sinal de luz reclamando, mas não podia fazer nada.

 

No meio do caminho, perto do rio loa há um posto de controle, onde deve-se parar o carro e mostrar os documentos em um guichê. Depois disso continuamos viagem, já passava das 22hs e só haviam onibus e caminhões na estrada. Pouco antes de chegar em Calama há uma serra e a cidade fica do outro lado dela. Quando chegamos já passava da meia noite e fomos procurar o hotel reservado. Chegamos na rua certa, mas estava dificil encontrar pois era um bairro residencial e não havia uma placa com o nome dele, apenas o numero. Após algumas voltas achamos o hotel, mas o estacionamento estava cheio e foi necessário deixar o carro em outro estacionamento do hotel a algumas quadras. Estava super frio. Fomos dormir depois das 1:00 da manhã exaustos!

 

Alto Calama Hostal Suite

- Acomodações boas

- Localizado em um bairro residencial

- Café da manhã incluso

- Possui garagem

- US$ 60,00 o quarto de casal

- Link para o hotel

 

Gastos com combustível:

- Peru: S. 88,00 - 28,83l

- Chile: CH 20100,00 - 27,51l

 

Pedágio:

- Não há pedágios nesse trecho

 

Video com o trajeto do dia:

Editado Maio 30, 2016 9 anos por Visitante

Não tiramos muitas fotos esse dia, basicamente fotos de estrada.

 

Fotos do dia

 

 

Editado Maio 30, 2016 9 anos por Visitante

Fotos

 

Muito bom

Dia 27 - 20/01/2016 - De Calama a San Pedro de Atacama(Chile) a Purmamarca e General Guemes(Argentina) - 641km

 

 

Em Calama estava super frio pela manhã, até mais que em San Pedro de Atacama onde havíamos ficado no começo da viagem, foi dificil levantar da cama cedo depois de irmos dormir tarde. Saímos por volta das 9hs e antes passamos em um posto Copec para abastecer. Nesse posto vários frentistas bem jovens ficaram intrigados com o tipo do limpador do parabrisa do civic que tem o modo de varrer o vidro diferente da maioria dos carros e nisso repararam também no tanque de partida a frio, que é um boca estilo o bocal do tanque de combustível, mas fica na frente do carro. Pensaram que havia dois tanques de combustível no carro, e foi dificil explicar para eles que era um tanquinho para partida a frio e que o carro era flex, rsrs.

 

A estrada até San Pedro é tranquila com longas retas, apenas no trecho final há algumas curvas perigosas que requerem mais atenção. Chegando lá, deixamos o carro em um estacionamento público e fomos caminhando até o centrinho para almoçar. Trocamos os pesos chilenos restantes por pesos argentinos e seguimos viagem pela ruta CH27, onde na saída de San Pedro há uma intensa subida ao lado do vulcão Licancabur, onde realmente o carro sofreu em alguns trechos para subir, sendo necessário colocar a primeira marcha.

 

Depois da subida já no antiplano há longas retas e algumas lagunas espetaculares, passamos pelo ponto mais alto da travessia a cerca de 4830m de altitude e rapidamente chegamos até a aduana. Os trâmites de migração e aduana foram bem rápidos, mas aí tivemos que entrar na fila para vistoria de bagagens, onde mandavam os veiculos descarregarem todas as malas para vistoria. Cada carro demorava cerca de 15-20min para ser vistoriado e só havia uma pessoa fazendo isso, vez ou outra ela desaparecia por alguns minutos. Depois de uma hora chegou a nossa vez e depois de perguntar de onde éramos, o fiscal apenas olhou uma mochila e as bolsas da minha esposa e da minha mãe, nos liberando em seguida. Não demorou mais que dois minutos.

 

Liberados, paramos no posto YPF para abastecer e comer algo e tocamos direto até o restaurante Pastos Chicos, próximo a Susques onde paramos para esticar as pernas novamente. Durante a travessia não paramos muito, queríamos chegar até Jujuy ou General Guemes para adiantar a viagem de volta para casa. Passamos pelas Salinas Grandes e logo estávamos descendo a cuesta de lipán em direção a Purmamarca, onde paramos para dar uma volta pela cidade e jantar. Saímos de lá já noite e fomos descendo a quebrada de Humahuaca pela Ruta 9, onde fomos parados duas vezes pela gendarmeria apenas para perguntar de onde estávamos vindo e para onde iríamos. Chegamos em General Guemes em torno das 22hs, ficamos em um hotel na beira da estrada, onde já havíamos ficado na nossa viagem anterior ao atacama.

 

Hotel Roman

- Acomodações antigas

- Localizado na beira da rodovia

- Café da manhã incluso (apenas café com leite e medialunas)

- Possui garagem em frente

- AR$ 530,00 o quarto de casal

 

Gastos com combustível:

- Chile: CH 6000,00 - 8,10l

- Argentina: AR 265,00 - 15,27l

 

Pedágio:

- Não há pedágios nesse trecho

 

Video com o trajeto do dia:

Tirei basicamente fotos da estrada nesse dia

 

Editado Agosto 27, 2023 2 anos por hlirajunior