Olá pessoal, após a leitura de muitos relatos de viajantes que foram ao Peru de carro ou moto e não tiveram maiores problemas, decidimos encarar uma viagem de carro até lá. Foram alguns meses de preparativos até a definição do roteiro final (que alteramos pouca coisa no decorrer da viagem), no qual pretendíamos visitar os principais pontos turísticos acessíveis com o nosso veículo, procurando realizar uma viagem econômica mas sem passar apertos. Decidimos ir pelo norte da Argentina e norte do Chile, assim passamos novamente por locais já visitados na viagem que fizemos em 2012 ao Atacama http://www.mochileiros.com/atacama-de-carro-video-com-a-filmagem-completa-da-estrada-pelo-paso-de-jama-t75603.html. Dentre os principais objetivos da viagem estavam: Salta, Tilcara, San Pedro de Atacama, Antofagasta, Iquique, Arequipa, Nasca, Lima, Cusco, Machu Picchu e Puno. Irei fazer um relato para cada dia da viagem, com fotos e gastos com hotéis e combustíveis. Filmei toda a viagem com uma câmera no parabrisa do carro, pretendo colocar em cada relato um video com o trecho percorrido. Nesse primeiro post vou colocar o mapa do trajeto percorrido, os documentos que levamos para cada país e algumas dicas.

 

A planilha de gastos está disponível para baixar como anexo

 

Documentos necessários:

Argentina: Passaporte ou RG, Carteira de motorista, CRLV do veículo em nome de algum dos viajantes, Seguro Carta Verde

Chile - Passaporte ou RG, Carteira de motorista, CRLV do veículo em nome de algum dos viajantes e seguro SOAPEX

Peru - Passaporte ou RG, Carteira de motorista, CRLV do veículo em nome de algum dos viajantes, Seguro SOAT

 

Dica: Não é obrigatório, mas recomendo levar a Carteira Internacional de Motorista (PID). Os policiais olham e já percebem que você está mais preparado. Recomendo levar também o passaporte, agiliza os trâmites na fronteira. Levamos também o manual do carro com o carimbo da última revisão para comprovar que revisamos antes da viagem e o CRLV do ano anterior para as abordagens policiais. Assim quando éramos parados entregávamos a PID e CRLV do ano anterior e deixamos o CRLV atual e a carteira de motorista guardadas para mostrar somente nas aduanas.

 

Além dos documentos, levamos os seguintes equipamentos para o veículo: 2º triângulo, cambão e um kit de primeiros socorros. Nenhum desses itens foram solicitados (nessa e nas outras duas viagens que fizemos pela Argentina e Chile), mas como já tínhamos, levamos assim mesmo. Antes da viagem fizemos uma boa revisão no carro, trocamos o óleo, filtro de gasolina, óleo, ar condicionado, fizemos geometria, balanceamento e alinhamento das rodas e pedimos para dar uma olhada geral na suspensão e freios. Também compramos duas lâmpadas reservas para o farol baixo, já que é obrigatório circular com elas ligadas mesmo de dia nas estradas.

 

O seguro Carta Verde adquirimos pela nossa seguradora, Porto Seguros sem custo adicional. Foi solicitado logo na entreda da Argentina, é possível fazer nas cidades fronteiriças também. Já o seguro SOAPEX para o Chile, emitimos online pelo site: http://www.magallanes.cl/magallaneswebneo/index.aspx?channel=8212 e o pagamento pode ser feito pelo Paypal e você escolhe o período de vigência. O seguro SOAT, obrigatório para o Peru, fizemos em Tacna (La Positiva no endereço Calle Apurímac 201 - 209), mas é possível fazer logo após a aduana de Santa Rosa, que faz fronteira com o Chile. Duzentos metros depois da aduana a direita há uma placa indicando o local onde é vendido o seguro. Por 30 dias pagamos o equivalente a 40 soles. É fundamental fazer esse seguro para não ter problemas nas estradas peruanas. No decorrer dos relatos vamos contando sobre as abordagens dos policiais nas estradas do Peru. O seguro do nosso carro só tem extensão de perímetro para os países do Mercosul e Chile, não conseguimos fazer a cobertura para o Peru, acabamos indo sem.

 

Com relação ao dinheiro, preferimos levar dólares para trocar no Chile e Peru. Para a Argentina, levamos reais e fizemos o cambio na fronteira, a cotação estava AR$ 1,00 = R$ 0,27 ao passo que em Tilcara estava AR$ 1,00 = R$ 0,53. O ideal é trocar todo o dinheiro a ser usado na Argentina logo na fronteira. Para o Chile e o Peru íamos trocando conforme a necessidade. O real tem uma boa cotação am Arequipa, Lima, Cusco e Puno, nos demais locais a cotação estava péssima.

 

Pagamos os hotéis em dólares e fazíamos as reservas pelo Booking durante o decorrer da viagem. No Chile e Peru ao efetuar o pagamento em dólares não é necessário pagar o imposto local os viajantes que ficam menos de 60 dias no país. Na Argentina, estava compensando pagar em pesos, por que na conversão ficava mais barato o hotel. Todos os hotéis que ficamos possuem estacionamento e no decorrer dos relatos vamos colocando o nome, localização e preço na data que ficamos.

 

A viagem durou cerca de 30 dias e percorremos em torno de 11500km. Optamos por ir e voltar pelo Atacama e norte da Argentina por ser um trajeto conhecido e relativamente tranquilo, mas é cansativo ir e voltar pelo mesmo caminho. Segue abaixo os mapas com o trajeto da ida e da volta.

 

Indice de postagens:

1. Dia 01 - 25/12/2015 - Mais dicas importantes e primeiro dia da viagem
2. Dia 02 - 26/12/2015 - De Curitiba a San ignacio[AR]
3. Dia 03 - 27/12/2015 - De San ignacio a Salta
4. Dia 04 - 28/12/2015 - De Salta a Tilcara
5. Dia 05 - 29/12/2015 - De Tilcara[AR] a San Pedro de Atacama[CH]
6. Como chegar ao posto Copec em San Pedro
7. Dia 06 - 30/12/2015 - Passeios em San Pedro de Atacama
8. Dia 07 - 31/12/2015 - Passeio nas Lagunas Antiplánicas
9. Dia 08 - 01/01/2016 - De San Pedro de Atacama a Antofagasta
10. Dia 09 - 02/01/2016 - De Antofagasta a Iquique
11. Dia 10 - 03/01/2016 - De Iquique[CH] a Tacna[PE]
12. Dia 11 - 04/01/2016 - De Tacna a Arequipa
13. Dia 12 - 05/01/2016 - Passeios em Arequipa
14. Dia 13 - 06/01/2016 - De Arequipa a Nasca
15. Dia 14 - 07/01/2016 - De Nasca a Lima
16. Dias 15,16 e 17 - 08-09-10/01/2016 - Passeios em Lima
17. Dia 18 - 11/01/2016 - De Lima a Nasca
18. Dia 19 - 12/01/2016 - De Nasca a Abancay
19. Dia 20 - 13/01/2016 - De Abancay a Cusco
20. Dia 21 - 14/01/2016 - Passeios em Cusco
21. Dia 22 - 15/01/2016 - De Cusco a Ollantaytambo - Vale Sagrado
22. Dia 23 - 16/01/2016 - Machu Picchu
23. Dia 24 - 17/01/2016 - De Ollantaytambo a Puno
24. Dia 25 - 18/01/2016 - Passeio as Ilhas de Uros e viagem de Puno a Tacna
25. Dia 26 - 19/01/2016 - De Tacna[Peru] a Calama[Chile]
26. Dia 27 - 20/01/2016 - De Calama[Chile] a General Guemes[Argentina]
27. Dia 28 - 21/01/2016 - De General Guemes a Corrientes
28. Dia 29 - 22/01/2016 - De Corrientes a Foz do Iguaçu
29. Dia 30 - 23/01/2016 - Ida ao Paraguai e viagem de Foz do Iguaçu a Curitiba

 

 

 

Trajeto da ida

 

Trajeto da volta

 

Vídeos das estradas percorridas na viagem, 12000km de filmagens:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=YONvHjLMuvo

 

https://www.youtube.com/watch?v=AQd5D_jPLTI

 

https://www.youtube.com/watch?v=2_Rhrro_UxA

 

https://www.youtube.com/watch?v=VyrmKHBqEyM

 

https://www.youtube.com/watch?v=msWEf08eEK8

 

https://www.youtube.com/watch?v=SXT08k1E1MQ

 

https://www.youtube.com/watch?v=Rr_F5LcxRuI

 

https://www.youtube.com/watch?v=Bjxx2GfF4rw

 

https://www.youtube.com/watch?v=_wt0e_PNv6g

 

https://www.youtube.com/watch?v=sBM6Wdcmcr4

 

https://www.youtube.com/watch?v=O4e877RVuq8

 

https://www.youtube.com/watch?v=k969QIa3xTM

 

https://www.youtube.com/watch?v=Th_ike28o7Q

 

https://www.youtube.com/watch?v=AtL-UCZhvO8

 

https://www.youtube.com/watch?v=N1SJV43F1v0

 

https://www.youtube.com/watch?v=XQMlBuwxplw

despesas.xls

Editado Julho 29, 2016 9 anos por Visitante

Em 12/03/2019 em 14:59, May Araujo disse:

Que demais! Meu marido e eu estamos querendo ir até machu picchu, saindo de porto alegre. Será que Julho/2019 é bom? E não faço idéia de quando tempo precisaríamos.

Demais o seu roteiro!

Abraço!

Obrigado @May Araujo Julho é alta temporada, mas é uma época boa, não chove tanto quanto dez a março. Entre 20-25 dias dá para fazer a viagem, passando pelo atacama, lago titicaca e machu picchu.

Em 16/02/2016 em 08:05, hlirajunior disse:

Dia 05 - 29/12 - Tilcara[AR] a San Pedro de Atacama[CH] - 436km

 

Quinto dia seguido de estrada, já estávamos nos acostumando com a rotina de tirar e colocar as malas e demais coisas todo dia no carro. O dia amanheceu sem nuvens no céu e antes de sairmos de Tilcara paramos no posto na entrada da cidade para abastecer, é o último posto grande antes do posto YPF no Paso de Jama (Há dois outros locais para abastecer, um em Susques e outro no restaurante Pastos Chicos próximo a Susques). Aproveitamos para comprar mais sanduiches e água mineral, pois as garrafinhas no Chile são bem mais caras.

 

Voltamos alguns quilômetros pela Ruta 9 até o cruzamento com a Ruta RN52 que vai para o Chile. Passamos por Purmamarca, mas não paramos para tirar fotos, a estrada vai acompanhando um rio com várias montanhas coloridas ao lado até chegar na Puerta de Lipán, onde começam as primeiras curvas em U. Em alguns trechos não há asfalto devido a obras, mas é tranquilo passar. Na parte final da subida mais intensa há alguns mirantes legais para fotos, principalmente na última curva em U. Depois disso a subida se torna mais suave até chegar na Abra de Lipán, a 4172m de altitude. No local há alguns vendedores de artesanato e um marco com a altitude do local.

 

Após esse ponto, inicia-se a descida em direção as Salinas Grandes, que olhando a frente parece apenas um ponto branco no horizonte. A descida desse outro lado também é bem bonita, há uma sequência de curvas mais suaves e no final uma grande reta. No trecho inicial das salinas, removeram o asfalto para manutenção da rodovia, há um bom pedaço em estrada de rípio. Há alguns locais para estacionar o carro e venda de artesanato, além de banheiros químicos. Infelizmente dessa vez a entrada para o salar estava fechada e não conseguimos entrar de carro naquela imensidão branca. Apenas descemos a pé e tiramos algumas fotos, mas devido a claridade e calor não ficamos muito tempo. É bom ir preparado com óculos escuro e protetor solar, pois apesar da altitude e temperatura mais amena, o sol reflete no sal e pode queimar a pele e danificar a visão.

 

Continuamos viagem até o restaurante Pastos Chicos, logo após Suques, onde paramos para descansar. Haviam outros carros brasileiros no local. Nesse local há um restaurante, hotel e posto de combustível. Como estávamos com ¾ do tanque não paramos para abastecer. Depois disso seguimos viagem até a fronteira no Paso de Jama, o caminho é tranquilo e há grandes retas. A estrada passa pelo Salar de Olaroz e Salar de Jama. Paramos no posto YPF para abastecer, no local só havia a gasolina (nafta) Infinia, de maior octanagem e maior preço consequentemente. Dali seguimos até a aduana conjunta entre os dois países, mas que é super demorada.

 

Na estrada há uma cancela, onde um guarda verifica a placa do carro e a quantidade de passageiros, fornecendo um papel que deverá receber um carimbo a cada etapa do trâmite e na saída deverá ser entregue a outro guarda que libera outra cancela. Só de ver a quantidade de carimbos que deverão constar no papel e a quantidade de carros e ônibus parados já deu para perceber que não iria ser rápido. O primeiro trâmite é a migração, onde é dada a saída da Argentina. No guichê ao lado é feita a saida do carro na argentina. O próximo guichê é onde é feita a entrada de cada pessoa no Chile e depois a aduana do veículo, onde a pessoa digita todas as informações do veículo no sistema. É meio demorado e ao final é entregue um papel declarando a importação temporária do veículo no país. (ps: A ordem dos guichês pode mudar, mas é basicamente essa)

 

Depois disso ainda tem que passar no guichê do Senasa, preenchendo um papel onde deve ser declarado o que está sendo levado ou não pelos passageiros. Por último um fiscal irá ao carro verificar se está tudo ok ( as vezes é necessário passar as bagagens no raio-x) para ele dar o carimbo final no papel que deverá ser apresentado na cancela ao guarda para finalmente estar livre.

 

Nessa brincadeira toda, perdemos quase 2 horas, que naquela altitude parecem uma eternidade. Andamos alguns quilômetros e chegamos na placa que indica a divisa dos dois países. Depois disso começa a parte mais alta da travessia, sempre acima de 4000m, há belas paisagens com lagunas com um azul espetacular e alguns vulcões ao fundo. Em um determinado ponto é possível visualizar os monges de la pacana ao lado direito da estrada, antes de iniciar a subida para o ponto mais alto da travessia, onde alcançamos 4830m de altitude. Nesse trecho foi necessário subir em primeira marcha por cerca de um quilômetro, o carro pesado e a altitude deixaram o motor sem força.

 

Depois o carro voltou ao normal e logo começamos a avistar o vulcão juriques em frente e a laguna blanca na bolivia do lado direito. Ao poucos ao lado do Juriques surge o vulcão Licancabur imponente e inicia-se a descida até San Pedro de Atacama. É uma descida alucinante, começa perto dos 4800m de altitude e vai até 2400m em San Pedro em pouco mais de 40km. Nesse trecho resolvemos descer em 3º marcha usando o freio motor para reduzir a velocidade, em alguns pedaços cheguei a descer em 2º marcha utilizando assim bem pouco o freio do carro. No meio da descida tinha um ônibus quebrado e os passageiros sem noção do perigo ficavam no meio da estrada. Paramos para algumas fotos durante a descida até chegar em SPA.

 

Chegando na cidade, fomos a procura do hotel e mais uma vez chegamos na rua certa, mas demoramos um pouco para encontrá-lo, pois não possuia placa com o nome, somente encontramos após olhar todas as casas da rua pela numeração. O hotel fica um pouco afastado do centrinho da cidade, em torno de 15-20 min caminhando, mas foi o mais em conta que encontramos para o periodo do reveillon. Descansamos um pouco e a noite fomos comer uma pizza.

 

Hotel Portal del Sol

- Acomodações simples, ambiente familiar.

- Fica um pouco longe do centrinho de San Pedro, mas tem garagem e café da manhã.

- US$ 65.00 o quarto de casal

 

Gastos com combustível: AR$ 360,00 - 22,29 litros para completar o tanque no posto YPF no paso de jama

Pedágio: Não há pedágio nesse trajeto

 

Video com o trajeto de Tilcara a San Pedro de Atacama pelo Paso de Jama

Boa tarde.....

Primeiramente parabéns pelo relato dia a dia, isso é muito valioso para que nunca fez esse tipo de aventura, uma viagem tão longa.....

Estarei indo para o Atacama em 12/2020 e seu relato está sendo muito proveitoso para definir o trajeto.

Nesse trajeto de Tilcara até San pedro vcs sairam que hrs e chegaram em qual horario em SPA?

Grato e um grande abç

 

16 horas atrás, Alcione José Cercal disse:

Boa tarde.....

Primeiramente parabéns pelo relato dia a dia, isso é muito valioso para que nunca fez esse tipo de aventura, uma viagem tão longa.....

Estarei indo para o Atacama em 12/2020 e seu relato está sendo muito proveitoso para definir o trajeto.

Nesse trajeto de Tilcara até San pedro vcs sairam que hrs e chegaram em qual horario em SPA?

Grato e um grande abç

 

Obrigado @Alcione José Cercal - Saimos de Tilcara em torno das 9hs da manha e chegamos em San Pedro de Atacama perto das 17hs. Fizemos muitas paradas durante o trajeto e tb pegamos a aduana cheia no Paso de Jama. Qualquer duvida e so perguntar. Abraco.

Eu vi todo o seu post, porém não achei a planilha de custos, vc teria ela para baixar ?

 

Obg

Em 14/06/2020 em 14:59, berdam disse:

Eu vi todo o seu post, porém não achei a planilha de custos, vc teria ela para baixar ?

 

Obg

Olá @berdam, infelizmente não tenho mais a planilha de custos. 

Que saudades dessa viagem, foi magica.